A M�V az 1970-es �vek elej�n nem rendelkezett megfelel� sz�m� a nem villamos�tott f�vonalakon k�zleked� k�zepes terhel�s� szem�lysz�ll�t� vonatok tov�bb�t�s�ra alkalmas d�zelmozdonnyal. Az ig�nyelt  �j mozdonnyal szemben t�masztott fontos k�vetelm�ny volt, hogy az a 16,5 tonna tengelyterhel�s� vonalakon is k�zlekedhessen.  Ezt a k�vetelm�nyt  a j�rm�vet gy�rt� Ganz-M�vag csak d�zel-hidraulikus hajt�ssal tudta megoldani. Az M41 sorozatb�l 1973 �s 1984 k�z�tt �sszesen 114 darab k�sz�lt, ebb�l 7 mozdony eredetileg a GySEV sz�m�ra. A mozdonyok a GySEV vonalainak villamos�t�sakor M�V �llom�nyba ker�ltek. Az utols�nak gy�rtott mozdony az M41 2207 p�lyasz�m� volt. A mozdony sorozat j�l bev�lt el�v�rosi forgalomban tolt vonatok tov�bb�t�s�ra.

A mozdonyba �p�tett n�gy�tem�, 12 hengeres V hengerelrendez�s� felt�lt�tt d�zelmotor a francia SEMT-Pielstick gy�r licence alapj�n ker�lt be�p�t�sre. A d�zelmotor egy ir�nyv�lt�val egybe�p�tett, k�t nyomat�km�dos�t�b�l �ll� hidraulikus hajt�m�vet hajt egy gyors�t� �tt�telen kereszt�l. A ker�kp�rok kard�n meghajt�s�ak. A mozdonyba �p�tett vonatf�t�si �s seg�d�zemi gener�tor a d�zelmotorr�l kapja a hajt�st. A villamos vonatf�t�s r�sz�re 250 kW f�t�si energia �ll rendelkez�sre.

M�V M41 sorozatjelû mozdony
Gy�rt�	GANZ-M�VAG
Gy�rt� t�pusjele	DHM-7
Gy�rt�si �v	1972-1984
M�V sz�m�ra �p�tett darabsz�m	114
D�zel motor	12 Pa4-185
Meghajt�s	Hidraulikus
Teljes�tm�ny	1325kW
Tengelyelrendez�s	B'B'
Ker�k�tm�r�	1040 mm
�tk�z�k k�z�tti hossz	15500 mm
Magass�g	4230 mm
Sz�less�g	3092 mm
T�meg	66 t
Max. sebess�g	100 km/h